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2019-2024年中國電動汽車充電站行業(yè)市場調(diào)研及投資機會分析報告

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第1章 電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 電動汽車充電站相關(guān)概述

1.1.1 電動汽車充電站簡介

1.1.2 電動汽車充電站結(jié)構(gòu)組成

1.1.3 電動汽車充電站工作原理

1.1.4 電動汽車充電站分類

1.2 電動汽車充電站產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

1.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

1.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈上游行業(yè)分析

1.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈下游行業(yè)分析

第2章 全球電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與趨勢分析

2.1 全球電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.1 全球電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展概況

2.1.2 全球電動汽車充電站行業(yè)區(qū)域分布

2.1.3 全球電動汽車充電站行業(yè)競爭態(tài)勢

2.1.4 全球電動汽車充電站技術(shù)發(fā)展分析

2.2 主要發(fā)達(dá)國家電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.2.1 美國電動汽車充電站建設(shè)現(xiàn)狀分析

2.2.2 日本電動汽車充電站建設(shè)現(xiàn)狀分析

2.2.3 德國電動汽車充電站建設(shè)現(xiàn)狀分析

2.2.4 英國電動汽車充電站建設(shè)現(xiàn)狀分析

2.3 主要企業(yè)電動汽車充電站建設(shè)分析

2.3.1 特斯拉

2.3.2 寶馬

2.3.3 通用汽車

2.3.4 福特汽車

2.3.5 西門子

2.3.6 Google

第3章 中國電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展環(huán)境PEST分析

3.1 中國電動汽車充電站行業(yè)政策環(huán)境分析

3.1.1 行業(yè)管理體制

3.1.2 行業(yè)政策體系

3.1.3 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

3.2 中國電動汽車充電站行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

3.2.1 中國GDP增長情況

3.2.2 工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展形勢

3.2.3 社會固定資產(chǎn)投資情況

3.2.4 全社會消費品零售總額

3.2.5 中國融資環(huán)境分析

3.3 中國電動汽車充電站行業(yè)社會環(huán)境分析

3.3.1 人口結(jié)構(gòu)環(huán)境分析

3.3.2 居民人均可支配收入

3.3.3 居民消費水平情況

3.3.4 中國城鎮(zhèn)化率水平

3.3.5 節(jié)能環(huán)保建設(shè)情況

3.3.6 機動車污染情況

3.4 中國電動汽車充電站行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

3.4.1 電動汽車充電站技術(shù)發(fā)展分析

3.4.2 新充電技術(shù)發(fā)展趨勢分析

(1)無線充電技術(shù)發(fā)展分析

(2)自動充電技術(shù)發(fā)展分析

第4章 中國電動汽車充電站行業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1 中國電動汽車行業(yè)市場發(fā)展分析

4.1.1 電動汽車行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模分析

4.1.2 電動汽車行業(yè)銷量規(guī)模分析

4.1.3 電動汽車產(chǎn)銷率走勢分析

4.1.4 電動汽車行業(yè)發(fā)展特點分析

4.1.5 電動汽車行業(yè)生產(chǎn)研發(fā)情況

4.1.6 電動汽車行業(yè)存在問題分析

4.1.7 電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展分析

4.2 中國電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

4.2.1 電動汽車充電站發(fā)展歷程

4.2.2 電動汽車充電站建設(shè)現(xiàn)狀

4.2.3 電動汽車充電站運營分析

4.2.4 電動汽車充電站需求情況

4.2.5 電動汽車充電站存在問題

第5章 中國電動汽車充電站行業(yè)運營模式分析

5.1 電動汽車充電站運營模式分析

5.1.1 運營模式概述

5.1.2 整車充電模式分析

5.1.3 更滑電池模式分析

5.2 電動汽車充電站充電模式分析

5.2.1 常規(guī)充電模式

5.2.2 快速充電模式

5.2.3 機械充電模式

5.2.4 無線電充電模式

5.3 電動汽車充電站典型案例分析

5.3.1 北京奧運充電站模式

5.3.2 上海世博充電站模式

5.3.3 廣州亞運充電站模式

5.3.4 深圳大運充電站模式

5.3.5 常州眾籌模式

5.3.6 路燈+充電樁模式

第6章 中國電動汽車充電站行業(yè)市場競爭格局分析

6.1 電動汽車充電站行業(yè)競爭格局分析

6.1.1 品牌競爭格局

6.1.2 行業(yè)競爭態(tài)勢分析

6.2 電動汽車充電站行業(yè)波特五力競爭模型分析

6.2.1 現(xiàn)有企業(yè)間競爭

6.2.2 潛在進(jìn)入者分析

6.2.3 替代品威脅分析

6.2.4 供應(yīng)商議價能力

6.2.5 購買者議價能力

第7章 中國電動汽車充電站行業(yè)重點區(qū)域市場發(fā)展分析

7.1 電動汽車充電站行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析

7.1.1 區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀

7.1.2 區(qū)域結(jié)構(gòu)布局

7.1.3 區(qū)域發(fā)展規(guī)劃

7.2 重點省市電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展情況分析

7.2.1 北京市電動汽車充電站行業(yè)建設(shè)情況

7.2.2 廣東省電動汽車充電站行業(yè)建設(shè)情況

7.2.3 上海市電動汽車充電站行業(yè)建設(shè)情況

7.2.4 江蘇省電動汽車充電站行業(yè)建設(shè)情況

7.2.5 山東省電動汽車充電站行業(yè)建設(shè)情況

7.2.6 安徽省電動汽車充電站行業(yè)建設(shè)情況

7.2.7 河北省電動汽車充電站行業(yè)建設(shè)情況

7.2.8 浙江省電動汽車充電站行業(yè)建設(shè)情況

7.2.9 天津市電動汽車充電站行業(yè)建設(shè)情況

7.2.10 湖北省電動汽車充電站行業(yè)建設(shè)情況

第8章 中國電動汽車充電站行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析

8.1 重點企業(yè)一

8.1.1 發(fā)展簡況分析

8.1.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

8.1.3 市場區(qū)域布局

8.1.4 充電站建設(shè)情況

8.1.5 經(jīng)營業(yè)績分析

8.1.6 發(fā)展規(guī)劃分析

8.2 重點企業(yè)二

8.2.1 發(fā)展簡況分析

8.2.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

8.2.3 市場區(qū)域布局

8.2.4 充電站建設(shè)情況

8.2.5 經(jīng)營業(yè)績分析

8.2.6 發(fā)展規(guī)劃分析

8.3 重點企業(yè)三

8.3.1 發(fā)展簡況分析

8.3.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

8.3.3 市場區(qū)域布局

8.3.4 充電站建設(shè)情況

8.3.5 經(jīng)營業(yè)績分析

8.3.6 發(fā)展規(guī)劃分析

8.4 重點企業(yè)四

8.4.1 發(fā)展簡況分析

8.4.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

8.4.3 市場區(qū)域布局

8.4.4 充電站建設(shè)情況

8.4.5 經(jīng)營業(yè)績分析

8.4.6 發(fā)展規(guī)劃分析

8.5 重點企業(yè)五

8.5.1 發(fā)展簡況分析

8.5.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

8.5.3 市場區(qū)域布局

8.5.4 充電站建設(shè)情況

8.5.5 經(jīng)營業(yè)績分析

8.5.6 發(fā)展規(guī)劃分析

8.6 重點企業(yè)六

8.6.1 發(fā)展簡況分析

8.6.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

8.6.3 市場區(qū)域布局

8.6.4 充電站建設(shè)情況

8.6.5 經(jīng)營業(yè)績分析

8.6.6 發(fā)展規(guī)劃分析

8.7 重點企業(yè)七

8.7.1 發(fā)展簡況分析

8.7.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

8.7.3 市場區(qū)域布局

8.7.4 充電站建設(shè)情況

8.7.5 經(jīng)營業(yè)績分析

8.7.6 發(fā)展規(guī)劃分析

8.8 重點企業(yè)八

8.8.1 發(fā)展簡況分析

8.8.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

8.8.3 市場區(qū)域布局

8.8.4 充電站建設(shè)情況

8.8.5 經(jīng)營業(yè)績分析

8.8.6 發(fā)展規(guī)劃分析

8.9 重點企業(yè)九

8.9.1 發(fā)展簡況分析

8.9.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

8.9.3 市場區(qū)域布局

8.9.4 充電站建設(shè)情況

8.9.5 經(jīng)營業(yè)績分析

8.9.6 發(fā)展規(guī)劃分析

8.10 重點企業(yè)十

8.10.1 發(fā)展簡況分析

8.10.2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

8.10.3 市場區(qū)域布局

8.10.4 充電站建設(shè)情況

8.10.5 經(jīng)營業(yè)績分析

8.10.6 發(fā)展規(guī)劃分析

第9章 中國電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展趨勢與前景預(yù)測

9.1 中國電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展趨勢分析

9.1.1 技術(shù)發(fā)展趨勢

9.1.2 行業(yè)發(fā)展趨勢

9.2 中國電動汽車充電站行業(yè)市場前景展望

9.2.1 發(fā)展前景展望

9.2.2 市場規(guī)模預(yù)測

第10章 中國電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展投資潛力分析

10.1 中國電動汽車充電站行業(yè)市場投資機會分析

10.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機會分析

10.1.2 細(xì)分市場投資機會分析

10.1.3 重點區(qū)域投資機會分析

10.2 電動汽車充電站開發(fā)價值分析

10.2.1 總投資情況分析

10.2.2 運營成本分析

10.2.3 投資收益分析

圖表目錄:

圖表1:2013-2018年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值

圖表2:2013-2018年工業(yè)增加值及同比增速

圖表3:2018年末我國人口數(shù)量及其構(gòu)成情況

圖表4:2013-2018年中國農(nóng)村居民人均純收入情況

圖表5:2013-2018年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入情況

圖表6:2013-2018年社會消費量零售總額

圖表7:2013-2018年中國城鎮(zhèn)化率水平

圖表8:中國電動汽車行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模情況

圖表9:中國電動汽車行業(yè)銷量規(guī)模情況

圖表10:中國電動汽車充電站行業(yè)建設(shè)規(guī)模

圖表11:中國電動汽車充電站行業(yè)投資情況

圖表12:中國電動汽車充電站市場結(jié)構(gòu)

圖表13:重點企業(yè)一主要經(jīng)濟指標(biāo)分析

圖表14:重點企業(yè)一盈利能力分析

圖表15:重點企業(yè)一運營能力分析

圖表16:重點企業(yè)一償債能力分析

圖表17:重點企業(yè)一發(fā)展能力分析

圖表18:重點企業(yè)二市場營銷網(wǎng)絡(luò)布局

圖表19:重點企業(yè)二主要經(jīng)濟指標(biāo)分析

圖表20:重點企業(yè)二盈利能力分析

… …

更多圖表詳見報告原文或咨詢客服。

充電設(shè)施是新能源汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,新能源汽車發(fā)展離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的全力支持。2017年新能源汽車銷量超過77萬輛,連續(xù)3年產(chǎn)銷、保有量達(dá)到了150-160萬輛。

根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示,截至2017年12月,聯(lián)盟成員單位總計上報公共類充電樁21.4萬個2017年全年月均新增公共類充電樁約為6000個。全國充電電量主要集中在京津冀、長三角、珠三角3個區(qū)域,其中北京主要以私人乘用車為主,廣東、山東、江蘇、河南、湖北、上海、福建的電量流向主要以公交車等專用車輛為主,采用小客車為輔;山西電量流向主要以出租車為主,乘用小客車為輔。

根據(jù)國家對《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》規(guī)劃,2020年我國將建成集中充換電站1.2萬座,分散充電樁480萬個,滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

前海中泰咨詢結(jié)合了大量一手市場調(diào)研數(shù)據(jù)以及已有的專業(yè)數(shù)據(jù)庫、公開數(shù)據(jù)信息、合作資源渠道等數(shù)據(jù)信息資源,深入客觀地對電動汽車充電站行業(yè)概況、全球發(fā)展現(xiàn)狀、宏觀環(huán)境、市場規(guī)模情況、細(xì)分市場狀況、運營模式及典型案例、競爭格局、重點省市建設(shè)現(xiàn)狀、重點企業(yè)經(jīng)營情況、市場前景、發(fā)展趨勢及投資潛力等重點內(nèi)容進(jìn)行了全面而系統(tǒng)的分析。

本研究報告數(shù)據(jù)主要依據(jù)于國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、海關(guān)總署、國務(wù)院發(fā)展研究中心信息網(wǎng)、中國充電樁協(xié)會、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國知網(wǎng)、前海中泰數(shù)據(jù)庫以及國內(nèi)外重點期刊雜志等渠道的基礎(chǔ)信息,數(shù)據(jù)詳實豐富、準(zhǔn)確全面。本研究報告為電動汽車充電站行業(yè)相關(guān)企業(yè)、銷售企業(yè)、科研單位、投資企業(yè)等準(zhǔn)確了解電動汽車充電站行業(yè)現(xiàn)狀和市場動態(tài),把握企業(yè)定位和投資機遇提供投資決策參考依據(jù),從而在競爭中贏得先機!


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