第1章 智能交通行業(yè)基本綜述1.1 智能交通系統(tǒng)概述1.1.1 智能交通系統(tǒng)概念 1.1.2 智能交通系統(tǒng)起源 1.1.3 智能交通系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容 1.1.4 智能交通系統(tǒng)應(yīng)用效果分析 1.2 智能交通的主要子系統(tǒng)1.2.1 交通信息服務(wù)系統(tǒng) 1.2.2 交通管理系統(tǒng) 1.2.3 公共交通系統(tǒng) 1.2.4 車(chē)輛控制系統(tǒng) 1.2.5 貨運(yùn)管理系統(tǒng) 1.2.6 電子收費(fèi)系統(tǒng) 1.2.7 緊急救援系統(tǒng) 1.3 智能交通行業(yè)應(yīng)用分析1.3.1 智能交通的用戶群分析 1.3.2 智能交通的應(yīng)用領(lǐng)域分析 第2章 全球智能交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析2.1 全球智能交通市場(chǎng)總體情況分析2.1.1 全球智能交通行業(yè)發(fā)展歷程 2.1.2 全球智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 2.1.3 全球智能交通行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) 2.1.4 全球智能交通行業(yè)發(fā)展因素 2.2 全球主要國(guó)家智能交通行業(yè)發(fā)展分析2.2.1 美國(guó)智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析 （1）美國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展歷程 （2）美國(guó)智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析 （3）美國(guó)智能交通市場(chǎng)特點(diǎn)分析 （4）美國(guó)智能交通典型案例分析 2.2.2 日本智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析 （1）日本智能交通行業(yè)發(fā)展歷程 （2）日本智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析 （3）日本智能交通市場(chǎng)特點(diǎn)分析 （4）日本智能交通典型案例分析 2.2.3 歐洲智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析 （1）美國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展歷程 （2）美國(guó)智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析 （3）美國(guó)智能交通市場(chǎng)特點(diǎn)分析 （4）美國(guó)智能交通典型案例分析 2.3 其他國(guó)家地區(qū)智能交通行業(yè)發(fā)展分析2.3.1 韓國(guó)智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析 2.3.2 新加坡智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析 2.3.3 澳大利亞智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析 第3章 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境PEST分析3.1 中國(guó)智能交通行業(yè)政策環(huán)境分析3.1.1 行業(yè)監(jiān)管部門(mén)和管理體制 3.1.2 行業(yè)主要法律法規(guī)及政策 3.1.3 智能交通行業(yè)政策解讀 3.2 中國(guó)智能交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析3.2.1 中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況 3.2.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì) 3.2.3 社會(huì)固定資產(chǎn)投資情況 3.2.4 全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 3.2.5 中國(guó)融資環(huán)境分析 3.3 中國(guó)智能交通行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析3.3.1 人口結(jié)構(gòu)環(huán)境分析 3.3.2 居民人均可支配收入 3.3.3 居民消費(fèi)水平情況 3.3.4 文化教育環(huán)境分析 3.3.5 中國(guó)城鎮(zhèn)化率水平 3.4 中國(guó)智能交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析3.4.1 智能交通行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn) 3.4.2 無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)發(fā)展分析 3.4.3 視頻交通信息采集技術(shù)發(fā)展分析 3.4.4 CDPD技術(shù)發(fā)展分析 第4章 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析4.1 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展概況4.1.1 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展概況 4.1.2 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展階段分析 4.1.3 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 4.2 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析4.2.1 中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 4.2.2 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展分析 4.2.3 中國(guó)智能交通行業(yè)主體分析 4.3 中國(guó)智能交通市場(chǎng)情況分析4.3.1 中國(guó)智能交通市場(chǎng)總體概況 4.3.2 中國(guó)智能交通領(lǐng)域市場(chǎng)分析 4.4 中國(guó)發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)的必要性4.4.1 城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快 4.4.2 機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)攀升 4.4.3 交通擁堵和環(huán)境污染問(wèn)題加劇 4.4.4 政策空間收窄使智能交通成必然選擇 4.5 大數(shù)據(jù)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用分析4.5.1 應(yīng)用綜況 4.5.2 應(yīng)用方式 4.5.3 應(yīng)用方案 4.5.4 應(yīng)用方向 4.5.5 應(yīng)用建議 第5章 中國(guó)智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析5.1 中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)鏈概況5.1.1 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)述 5.1.2 算法、芯片和集成電路商 5.1.3 數(shù)據(jù)提供商 5.1.4 硬件制造商 5.1.5 系統(tǒng)集成商 5.1.6 運(yùn)營(yíng)服務(wù)商 5.1.7 咨詢?cè)O(shè)計(jì)商 5.1.8 終端客戶 5.2 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)狀況5.2.1 高技術(shù)產(chǎn)業(yè) 5.2.2 新材料產(chǎn)業(yè) 5.2.3 電子信息制造業(yè) 5.2.4 軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè) 5.3 智能交通產(chǎn)業(yè)鏈下游需求狀況5.3.1 我國(guó)信息化水平全面提升 5.3.2 交通運(yùn)輸業(yè)信息化建設(shè) 5.3.3 汽車(chē)市場(chǎng)快速擴(kuò)張 5.3.4 物流行業(yè)蓬勃發(fā)展 第6章 中國(guó)智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析6.1 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析6.1.1 智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 6.1.2 智能交通行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析 6.1.3 智能交通行業(yè)集中度分析 6.2 中國(guó)智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述6.2.1 智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況 6.2.2 中國(guó)智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 6.2.3 中國(guó)智能交通產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析 6.3 智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析6.3.1 國(guó)內(nèi)外智能交通競(jìng)爭(zhēng)分析 6.3.2 中國(guó)智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 6.3.3 中國(guó)智能交通市場(chǎng)集中度分析 6.3.4 國(guó)內(nèi)主要智能交通企業(yè)動(dòng)向 6.3.5 智能交通行業(yè)并購(gòu)重組分析 第7章 智能交通細(xì)分行業(yè)發(fā)展分析7.1 城市軌道交通行業(yè)智能化發(fā)展分析7.1.1 城市軌道交通智能化系統(tǒng)政策背景 7.1.2 城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)分析 7.1.3 城市軌道交通智能化系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)述 7.1.4 城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 7.1.5 城市軌道交通智能化系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局 7.2 城市公交智能化發(fā)展分析7.2.1 城市公交智能化系統(tǒng)政策背景 7.2.2 城市公交智能化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)分析 7.2.3 城市公交智能化系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)述 7.2.4 城市公交智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 7.2.5 城市公交智能化系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局 7.3 高速公路智能化發(fā)展分析7.3.1 高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)相關(guān)概述 7.3.2 高速公路智能交通系統(tǒng)構(gòu)成 7.3.3 不停車(chē)收費(fèi)（ETC）系統(tǒng) 7.4 水路運(yùn)輸系統(tǒng)智能化發(fā)展分析7.4.1 水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)相關(guān)概述 7.4.2 水路運(yùn)輸系統(tǒng)智能化的主要內(nèi)容 7.4.3 水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)發(fā)展格局 第8章 中國(guó)智能交通行業(yè)重點(diǎn)城市發(fā)展分析8.1 北京市智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r8.1.1 北京市汽車(chē)保有量分析 8.1.2 北京智能交通發(fā)展概況 8.1.3 北京智能交通發(fā)展規(guī)劃 8.1.4 北京智能交通建設(shè)成果分析 8.1.4 北京智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向 8.2 上海市智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r8.2.1 上海市汽車(chē)保有量分析 8.2.2 上海智能交通發(fā)展概況 8.2.3 上海智能交通發(fā)展規(guī)劃 8.2.4 上海智能交通建設(shè)成果分析 8.2.4 上海智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向 8.3 廣州市智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r8.3.1 廣州市汽車(chē)保有量分析 8.3.2 廣州智能交通發(fā)展概況 8.3.3 廣州智能交通發(fā)展規(guī)劃 8.3.4 廣州智能交通建設(shè)成果分析 8.3.4 廣州智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向 8.4 深圳智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r8.4.1 深圳市汽車(chē)保有量分析 8.4.2 深圳智能交通發(fā)展概況 8.4.3 深圳智能交通發(fā)展規(guī)劃 8.4.4 深圳智能交通建設(shè)成果分析 8.4.4 深圳智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向 8.5 南京智能交通系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r8.5.1 南京市汽車(chē)保有量分析 8.5.2 南京智能交通發(fā)展概況 8.5.3 南京智能交通發(fā)展規(guī)劃 8.5.4 南京智能交通建設(shè)成果分析 8.5.4 南京智能交通市場(chǎng)最新動(dòng)向 第9章 全球智能交通領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析9.1 德國(guó)西門(mén)子（Siemens）9.1.1 德國(guó)西門(mén)子（Siemens）簡(jiǎn)介 9.1.2 德國(guó)西門(mén)子（Siemens）經(jīng)營(yíng)情況 9.1.3 德國(guó)西門(mén)子（Siemens）在華布局 9.1.4 德國(guó)西門(mén)子（Siemens）ITS技術(shù)應(yīng)用 9.2 德國(guó)PTV集團(tuán)9.2.1 德國(guó)PTV集團(tuán)簡(jiǎn)介 9.2.2 德國(guó)PTV集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況 9.2.3 德國(guó)PTV集團(tuán)在華布局 9.2.4 德國(guó)PTV集團(tuán)ITS技術(shù)應(yīng)用 9.3 美國(guó)MEAS傳感器集團(tuán)9.3.1 美國(guó)MEAS傳感器集團(tuán)簡(jiǎn)介 9.3.2 美國(guó)MEAS傳感器集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況 9.3.3 美國(guó)MEAS傳感器集團(tuán)在華布局 9.3.4 美國(guó)MEAS傳感器集團(tuán)ITS技術(shù)應(yīng)用 9.4 美國(guó)Trafficware公司9.4.1 美國(guó)Trafficware公司簡(jiǎn)介 9.4.2 美國(guó)Trafficware公司經(jīng)營(yíng)情況 9.4.3 美國(guó)Trafficware公司在華布局 9.4.4 美國(guó)Trafficware公司ITS應(yīng)用 9.5 加拿大IRD公司9.5.1 加拿大IRD公司簡(jiǎn)介 9.5.2 加拿大IRD公司經(jīng)營(yíng)狀況分析 9.5.3 加拿大IRD公司在華布局 9.5.4 加拿大IRD公司ITS技術(shù)應(yīng)用 第10章 中國(guó)智能交通領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析10.1 中國(guó)智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司10.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 10.1.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 10.1.3 市場(chǎng)布局情況 10.1.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 10.1.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 10.1.6 盈利能力分析 10.1.7 運(yùn)營(yíng)能力分析 10.1.8 發(fā)展能力分析 10.1.9 償債能力分析 10.2 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司10.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 10.2.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 10.2.3 市場(chǎng)布局情況 10.2.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 10.2.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 10.2.6 盈利能力分析 10.2.7 運(yùn)營(yíng)能力分析 10.2.8 發(fā)展能力分析 10.2.9 償債能力分析 10.3 銀江股份有限公司10.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 10.3.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 10.3.3 市場(chǎng)布局情況 10.3.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 10.3.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 10.3.6 盈利能力分析 10.3.7 運(yùn)營(yíng)能力分析 10.3.8 發(fā)展能力分析 10.3.9 償債能力分析 10.4 深圳市賽為智能股份有限公司10.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 10.4.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 10.4.3 市場(chǎng)布局情況 10.4.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 10.4.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 10.4.6 盈利能力分析 10.4.7 運(yùn)營(yíng)能力分析 10.4.8 發(fā)展能力分析 10.4.9 償債能力分析 10.5 四川川大智勝軟件股份有限公司10.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 10.5.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 10.5.3 市場(chǎng)布局情況 10.5.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 10.5.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 10.5.6 盈利能力分析 10.5.7 運(yùn)營(yíng)能力分析 10.5.8 發(fā)展能力分析 10.5.9 償債能力分析 10.6 億陽(yáng)信通股份有限公司10.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 10.6.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 10.6.3 市場(chǎng)布局情況 10.6.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 10.6.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 10.6.6 盈利能力分析 10.6.7 運(yùn)營(yíng)能力分析 10.6.8 發(fā)展能力分析 10.6.9 償債能力分析 10.7 上海寶信軟件股份有限公司10.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 10.7.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 10.7.3 市場(chǎng)布局情況 10.7.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 10.7.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 10.7.6 盈利能力分析 10.7.7 運(yùn)營(yíng)能力分析 10.7.8 發(fā)展能力分析 10.7.9 償債能力分析 10.8 杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司10.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 10.8.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 10.8.3 市場(chǎng)布局情況 10.8.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 10.8.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 10.8.6 盈利能力分析 10.8.7 運(yùn)營(yíng)能力分析 10.8.8 發(fā)展能力分析 10.8.9 償債能力分析 10.9 安徽皖通科技股份有限公司10.9.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 10.9.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 10.9.3 市場(chǎng)布局情況 10.9.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 10.9.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 10.9.6 盈利能力分析 10.9.7 運(yùn)營(yíng)能力分析 10.9.8 發(fā)展能力分析 10.9.9 償債能力分析 10.10 浙江大華技術(shù)股份有限公司10.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況 10.10.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 10.10.3 市場(chǎng)布局情況 10.10.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 10.10.5 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 10.10.6 盈利能力分析 10.10.7 運(yùn)營(yíng)能力分析 10.10.8 發(fā)展能力分析 10.10.9 償債能力分析 第11章 智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)11.1 全球智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析11.1.1 行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì) 11.1.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展趨勢(shì) 11.1.3 市場(chǎng)發(fā)展前景展望 11.2 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析11.2.1 行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì) 11.2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展趨勢(shì) 11.3 中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)前景展望11.3.1 智能交通行業(yè)生命周期分析 11.3.2 智能交通市場(chǎng)發(fā)展前景展望 11.3.3 智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 第12章 中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展投資潛力分析12.1 中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析12.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析 12.1.2 重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析 12.2 中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)投資潛力分析12.2.1 行業(yè)發(fā)展影響因素分析 12.2.2 行業(yè)市場(chǎng)投資潛力分析 12.3 中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警12.3.1 政策風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 12.3.2 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 12.3.3 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 12.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 12.4 中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)投資結(jié)論與建議12.4.1 行業(yè)投資結(jié)論 12.4.2 行業(yè)投資建議 圖表目錄：圖表1：中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值圖表2：中國(guó)工業(yè)增加值及同比增速圖表3：中國(guó)農(nóng)村居民人均純收入情況圖表4：中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入情況圖表5：中國(guó)城鎮(zhèn)化率水平圖表6：中國(guó)汽車(chē)保有量趨勢(shì)圖圖表7：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量趨勢(shì)圖圖表8：中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖圖表9：中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展歷程圖表10：城市智能交通系統(tǒng)分類(lèi)及目標(biāo)功能圖表11：中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)情況圖表12：中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路總里程圖表13：2013-2018年北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表14：2013-2018年北京市民用汽車(chē)保有量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖圖表15：重點(diǎn)企業(yè)一主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析圖表16：重點(diǎn)企業(yè)一盈利能力分析圖表17：重點(diǎn)企業(yè)一運(yùn)營(yíng)能力分析圖表18：重點(diǎn)企業(yè)一償債能力分析圖表19：重點(diǎn)企業(yè)一發(fā)展能力分析圖表20：中國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)… …更多圖表詳見(jiàn)報(bào)告原文或咨詢客服。
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